2024单价唐山沙面自粘贴缝带检测报告

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贴缝带施工流程：封闭交通保证人员安全-裂缝清洁-压缝带粘结-人工压实-交通放行
1、简单封闭交通，主要是保证人员的安全，压缝带铺贴压实后课直接通车。
2、裂缝清洁，使用毛刷或是风机将路面裂缝及裂缝周围20cm干净，对于毁坏严重路段可用打磨机将裂缝处打磨，保证粘结效果。
3、压缝带粘结，选取好压缝带的尺寸，除去隔离纸，沿裂缝走向粘贴到裂缝上。粘贴时一只手拿住压缝带，另一只手拇指于食指捏住压缝带顺裂缝走向稍用力粘结，同时保证裂缝两侧压缝带富余宽度一致，若是较长的裂缝可一只手拿压缝带另一种收拉住隔离纸，然后用脚踩压到裂缝上，保证裂缝完全贴住，防止渗水。

4、人工压实，直接用脚踩压，或用滚筒反复碾平。
5、交通放行，压缝带贴好压实后即刻放交通，通过过往汽车的碾压，能让压缝带牢牢的粘贴在路面上。


一方面，从受力状况看，应用于外保温的聚板的通常采用点粘法，粘结面积35%左右，而聚板本身具有受力变形的特性，由聚板直接承受面砖饰面层（包括粘结砂浆）荷载，必然会发生徐变，短期或许不会发生严重事故，但长期的变形将导致受力的失衡从而引发裂甚至脱落。另一方面，从抗风压性上看，粘贴聚板外保温体系存在空腔，抗风压尤其是抗负风压的性能差，会出现在刮大风时聚板刮落事件。第三，从防火性能上看，体系本身就存在整体连通的空气层，火灾是很快形成引火通道是火灾迅速蔓延。

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